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玉磨铁路丨为祖国“一带一路”重大项目贡献宏信力量!

2022-01-13 宏信通用设备 阅读 2622
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从云南玉溪到磨憨一路向南,崇山峡谷和滔滔江水之间一条蜿蜒千余里的铁路已初显规模。它翻越崇山峻岭直达一衣带水的友好邻国老挝,这便是在建的中老铁路国内段玉磨铁路。

中老铁路——玉磨铁路是中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线,是国家“一带一路”战略的第一条在建的通往国外的铁路线,是推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施,政治意义重大。

作为中国建设领域领先的设备运营服务商,宏信建发主动融入国家“一带一路”建设,积极服务国家战略,也参与到这一国家重大工程项目建设中,为玉磨铁路前期隧道安装施工和磨憨站、勐腊站、西双版纳站、野象谷站、宁洱站、普洱站、墨江站、元江站、峨山站等各站房建设提供全方位高空作业解决方案。

 

玉磨铁路项目线路,全线507公里,全部地处横断山脉的崇山峻岭中,大大小小的隧道93个,总长367.8公里,隧道地质条件极其复杂,不良地质种类较多,施工安全风险高,施工建设面临着诸多考验。

多年来,宏信建发植根于中国建设一线,不遗余力解决高空作业施工难题,同样在隧道施工建设领域,积累了丰富的实战经验。进场前,宏信建发运营服务团队结合现场施工环境及施工方的个性化需求,从经济性和安全性等方面综合考量,为其定制高空车作业解决方案,提供了14米曲臂车、18米、20米、22米、26米直臂车等不同型号的臂式高空车。

从隧道顶部及两侧墙体钻孔和穿铆作业开始,宏信建发高空车便开始入驻现场作业,臂式高空车大载重宽平台,可满足3人同时作业以及携带安装器材,上升下降稳定。专业高空作业平台作业半径范围大,能够胜任不同高度断面安装作业,在减少操作人员投入的同时,大大提升了施工效率,安全系数更高,从而保障了施工质量。

玉磨铁路施工现场处于热带地区,高温隧道内温度高达45°C,且常伴有地下水系,作业环境高温、高湿又有粉尘,这对操作人员和高空车设备作业极限都带来了严峻挑战,长期持续作业,高空车设备难免会出现一些小故障,在接到客户报故后,宏信建发快速响应,服务工程师们往返上百公里山路,顶着酷暑高温,在粉尘弥漫的工作环境下,进行设备维修调试,以优质服务保障隧道施工快速推进。

 

随着一个个隧道顺利贯通,玉磨铁路各站房主体工程也同步完工,正全面进入进站厅、出站厅、室内吊顶装饰装修施工阶段。

中老铁路玉磨段共新建西双版纳、磨憨、普洱等13座车站,站房总建筑面积达6万余平方米。其中,西双版纳站建筑面积1万平方米、磨憨站1万平方米、普洱站1.2万平方米,均属站房建设重点控制性工程,这些车站建成后,将成为当地的交通新地标。

据宏信建发昆明服务保障网点租赁负责人介绍,从今年4月份开始,宏信建发的高空车便陆续参与到玉磨铁路各站房的建设中,为外立面幕墙安装、钢结构、水电、装修装饰等高空作业施工场景提供解决方案。

玉磨铁路各站房建设同步进行,短时间内高空车设备集中需求量大,沿途13个站点之间山路曲折,道路运输恶劣,如何保障高空车设备实时供应,并确保设备顺利运往施工现场,成为影响站房顺利建设的关键因素。

面对施工难题,一方面,宏信建发昆明服务保障网点店长、业务经理主动对接客户,把握现场施工节奏,根据现场用车时间点,提前建立高空车设备供应计划,并将一系列资料交于施工方审核验证。另一方面,宏信建发利用遍布全国的服务保障网点优势和公司雄厚资源实力采购全新高空车设备,实现精准快速调拨,从而有力地保障了玉磨铁路各站房加速建设。

作为国内领先的高空作业平台租赁服务商,宏信建发正不断参与到国家重点工程中,如高铁枢纽、大型机场、体育场馆及会展中心等等。此次宏信建发为玉磨铁路隧道和站房建设提供高空车设备运营服务,受到了玉磨铁路项目施工方一致认可,彰显了公司专业运营实力和优质的服务保障,也为宏信建发在国家重大标志性工程项目增添了新典型。

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